Spectre — первый серийный электромобиль Rolls-Royce мощностью 577 л.с. и пробег более 400 км

Еще в июле этого года Rolls-Royce объявил, что их первый серийный электромобиль на данный момент готов примерно на 40 процентов. Spectre, как он официально известен, теперь полностью раскрывается как первая модель роскошной марки с батарейным питанием, знаменуя начало полностью электрической эры для Rolls-Royce. Первые поставки клиентам ожидаются в четвертом квартале следующего года.

Технологические достижения в области электромобилей позволяют RR использовать трансмиссию с нулевым уровнем выбросов в Spectre, поскольку у него наконец-то появился стандарт, который «может обеспечить культовый опыт Rolls-Royce» и даже улучшить его. Миссия компании состоит в том, чтобы к концу десятилетия перейти на полностью электрические двигатели, и она считает, что мгновенный крутящий момент, тихая работа и «незаметное ощущение передачи» идеально сочетаются с ее собственными достоинствами.

Rolls-Royce с гордостью объясняет, что Spectre создал совершенно новый автомобильный сегмент, который он называет ультра-роскошным сегментом электрических суперкупе. По сути, премиальный электромобиль будет позиционироваться как духовный преемник Phantom Coupe в линейке бренда и фактически возьмет на себя его роль.

С точки зрения дизайна Spectre не сильно отличается от других продуктов RR, хотя у него самая широкая решетка радиатора, когда-либо устанавливаемая на Rolls с завода. Эта решетка мягко освещается 22 светодиодами, а над ней находится аэродинамически оптимизированная фигурка Spirit of Ecstasy. Говоря об аэродинамике, Spectre — самая аэродинамическая модель Rolls когда-либо с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,25.

Интерьер Spectre — самый технологически продвинутый салон среди продуктов Rolls-Royce на сегодняшний день. Одним из основных моментов является дополнительная функция Starlight Doors, которая включает 4796 внутренних точек освещения, и это число не включает обшивку потолка. Также новым для Spectre являются передние сиденья.

Построенный на платформе «Архитектура роскоши», предельная мощность, запас хода и производительность Spectre все еще находятся в стадии разработки, хотя, по словам Роллса, предварительные данные указывают на максимальную мощность в 577 л.с. и 900 Нм мгновенного крутящего момента. Ожидаемый пробег на одном заряде составляет около 420 километров, а разгон с 0 до 100 км/ч должен занимать около 4,5 секунд.

Все это впечатляющие цифры, но Spectre не будет фокусироваться на динамике или экономичности. Вместо этого он обеспечит самые роскошные ощущения за рулем, и новая подвеска Planar, безусловно, помогает в этой миссии. Эта система может «разъединять» стабилизаторы поперечной устойчивости автомобиля, позволяя каждому колесу работать независимо, обеспечивая еще более плавную езду и уменьшая неровности при движении по плохим дорожным покрытиям.

Как упоминалось выше, Spectre начнет поступать к покупателям в четвертом квартале 2023 года. Заказы уже можно размещать, но подробной информации о ценах пока нет — автопроизводитель говорит лишь о том, что Spectre будет позиционироваться между Cullinan и Phantom в с точки зрения цены.